"Noortje"
Wat is het "Noortje" nu echt?

 

Diese Webseite kann maritime Literaturwerbung enthaltenImpressum / Datenschutz

 


Ben op zoek naar iedere informatie over mijn scheepje.

Gekocht heb ik haar 2002 in Amsterdam, als zogenaamd "Woonboot / Garnalenkotter", maar de boeg lijkt absoluut niet op een kotter (het achterschip wel een beetje). De boeg is een groot raadsel...

De vorige eigenaar, Dennis Duiker, heeft haar 1997 gekocht, na en brand in het voorschip. Hij kende de boot al zo´n 30 jaar van zien op verschillende plekken in Amsterdam. De eigenaar vooraf is volgens hem verhuisd naar India of Indonesië...
De naam "Noortje" stond er al op, met mooie en zeker niet nieuwe platen van messing met koper maar sinds wanneer?

Van wie en waar was zij allemaal in Amsterdam (naar Bonnes) en - nog spannender - wat en waar was zij vooraf?

Afmetingen: 14,86 x 3,20 x ca. 1,10, gewicht ca. 18 t

Gebouwd:??
Er is een Brandmerk (R15685N) op de achterkant van de Stuurhut binnen, op deze stond zij geregistreerd in Rotterdam: "werkboot" met de naam "Energy"('Energie?), gebouwd 1946, bij werf Wilton Feyenoord. Maar volgens vertelsel van de vorige eigenaar is zij 1928 in Gdansk, Polen gebouwd: Gerucht? Of misschien waar, en in 1946 maar verbouwd?

Motor:
Er stond een 68 PK Perkins (6 cyl., Typ PM6 / 4,73 l, gebouwd ooit tussen 1948 en 1969) in, welke ik (voor de Rijn) vervangen heb door een DMS (Dieselmotoren Schönebeck, Typ PM4, 4 cyl., 68,5 KW, Bj.92/ in bedrijf gesteld winter 2005).

Ook over beide! motoren en het niet meer bestaande bedrijf DMS wil ik graag meer weten.

De motor is achter geplaats. Nog vroeger, voor de Perkins, was er zeker een grotere motor in het middenschip, te zien aan het nog aanwezige fundament en de plaats van de luiken. Wie weet wat er oorspronkelijk voor een motor ingestaan zou kunnen hebben ?

Materiaal:
Romp geklonken, bovenbouw gedeeltelijk geklonken en gelast. Hut en dakluiken zijn later vermoedelijk "snel getimmerd", maar deuren, reling en zijluik zijn ouder, van hard hout met messing/koper.

Informatie over gang van restauratie (maar op z'n duits) en veel foto's op

 www.medienschiff.de/noortje
email: rega(at)rheinschiff.de

Bedankt voor de moeite.

-----------------------------------

Liggers Scheepsmetingsdienst:

Meetnummer: R15685N
District en volgnr.: Rotterdam 15685
Meetdatum: 12 juni 1947
Meetplaats: Overschie
Eerste meting?: Onbekend
Naam schip: Energie I
Scheepstype: motorwerkboot
Materiaal: metaal
Werf: Wilton
Plaats werf: Rotterdam
Bouwjaar: 1946
Lengte: 14 m. 86 cm
Breedte: 3 m. 20 cm
Inzinking: 0 m. 88 cm
Waterverplaatsing: 5,054 ton
Eigenaar: N.V. Constructiewerklpl. v/h J. Derven
Domicilie: Rotterdam
Kadaster, Brandmerk: 6940 B Rott 1947


Wer Schiffe klaut, kriegt nasse Füße

Noortje im Roman:
"Wer Schiffe klaut, kriegt nasse Füße"

Zwei junge Frauen stehlen ein altes Schiff.
Wer wegläuft, kommt auch irgendwohin. Oder ist der Fluss das Ziel?

Mehr Info: medienschiff.de/schiffsdiebinnen

Noortje-Startseite | medienschiff.deImpressum / Datenschutz